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2020-07-14 09:40:49
这种钝化膜的形成有两种情况,一种是不锈钢本身就有自钝化的能力,这种自钝化能力随铬含量的增加而加快,因此它才具有了抗锈性;另一种较广泛的形成条件是不锈钢在各种水溶液(电解质)中,在被腐蚀的过程中形成钝化
这种钝化膜的形成有两种情况,一种是不锈钢本身就有自钝化的能力,这种自钝化能力随铬含量的增加而加快,因此它才具有了抗锈性;另一种较广泛的形成条件是不锈钢在各种水溶液(电解质)中,在被腐蚀的过程中形成钝化膜而使腐蚀受阻。当钝化膜被损坏后,立即又可形成新的钝化膜ND钢板厂家。
另一种较广泛的形成条件是不锈钢在各种水溶液(电解质)中ND钢板,在被腐蚀的过程中形成钝化膜而使腐蚀受阻。当钝化膜被损坏后,立即又可形成新的钝化膜ND钢板厂家。
不锈钢钝化膜之所以具有抵抗腐蚀的能力,有三个特点:一是这个钝化膜厚度极薄,在铬含量>10.5%的条件下,一般只有几个微米;二是这个钝化膜的比重大于基体的比重;这两个特点说明这个钝化膜既薄又致密,因此,这个钝化膜很难被腐蚀介质击穿去快速腐蚀基体;第三个特点是这个钝化膜的铬浓度比基体高三倍以上;因此钝化膜有很高的耐腐蚀性。
孔蚀
孔蚀只发生在具有钝化膜之材料,如不锈钢或铝合金ND钢板厂家。初于材料表面凹处或表面缺陷处,因液体对流不畅,缺少氧气区为阳极,凹处外围氧气充足为阴极,两者成为浓差电池而开始腐蚀。孔蚀与间隙腐蚀有许多相似之处,但间隙腐蚀需要先有缝隙之存在,而孔蚀则会自行产生间隙(孔穴)铁路车辆用耐候钢。孔蚀与间隙腐蚀有许多相似之处,但间隙腐蚀需要先有缝隙之存在,而孔蚀则会自行产生间隙(孔穴)铁路车辆用耐候钢。
化学元素中,用于不锈钢的约有十余种,它们是碳、铬、镍、锰、硅、钼、钛、铌、氮、铜、钴等。不锈钢的组织和性能在很大程度上取决于钢中的碳含量,碳的影响主要表现在两个方面。一方面它是稳定奥氏体的元素,并且作用很大,相当于镍的30倍,另一方面由于碳与铬的亲和力很大,能和铬形成一系列的复杂碳化物。其类型随钢中铬、碳原子比值不同而异,钢中碳含量越高,钢的耐蚀性就越低。此外,不锈钢的强度则因碳含增加而提高。因此,碳在不锈钢中的作用是矛盾的。对于不锈钢来说,一般要求耐蚀性是主要的,所以不锈钢的碳含量一般都比较低,大多数不锈钢的碳含量是00.1~ 0.2%。多不超过0.4% ,只有在少数情况下,如用于制造滚动轴承和刃具的不锈钢,由于要求高的硬度和耐磨性,才将碳提高一些。作为钢材,含碳量越高则强度越高,在一定的韧性配合下,钢材的强度愈高,愈能减轻结构的重量,从而节约成本,并延长便用寿命。但是含碳量越高则耐蚀性越差,因此对于不同用途和种类的不锈钢来说,含碳量有一个合适的范围。
然而,其它应用越来越多的只是寻求结构的完整性或不透水性。例如,工业建筑的屋顶和侧墙。在这些应用中,物主的建
造成本可能比审美更为重要,表面不很干净也可以。在干燥的室内环境中使用430不锈钢效果相当好。但是,在乡村和城市要想在户外保持其外观,就需经常进行清洗。
在污染严重的工业区和沿海地区,表面会非常脏,甚至产生锈蚀。但要获得户外环境中的审美效果,就需采用含镍不锈钢。所以
,304不锈钢广泛用于幕墙、侧墙、屋顶及其它建筑用途,但在侵蚀性严重的工业或海洋大气中,好采用316不锈钢。
阻止钢的基体进一步腐蚀。除铬外,常用的合金元素还有镍、钼、钛、铌、铜、氮等,以满足各种用途对不锈钢组织和性能的要求。不锈钢zui重要的技术要求是耐蚀性,合适的力学性能,良好的冷、热加工和焊接等工艺性能。铬是不锈钢获得耐蚀性的基本元素。耐酸钢,通常称耐大气、蒸汽和水等弱腐蚀性,介质腐蚀的钢为 “不锈钢” ; 称耐酸、碱、盐等化 学浸蚀性介质腐蚀的钢为 “耐酸钢” 。这种钢具有 良好的耐蚀性,合适的力学性能以及良好的冷、热 加工性能和焊接性等工艺性能。铬是主要的合金元 素,