安阳市睿盛钢铁贸易有限公司

退火、正火、淬火（整体、表面）、回火

低温回火→高强度、高硬度及良好的耐磨性

中温回火→高弹性、硬度中等

高温回火→强度、塑性、韧性都较好

1、按品质分类

(1) 普通钢（P≤0.045%，S≤0.050%）

(2) 钢（P、S均≤0.035%）

(3) 高ji钢（P≤0.035%，S≤0.030%）

2.、按化学成份分类

(1) 碳素钢：a.低碳钢（C≤0.25%）；b.中碳钢（C≤0.25~0.60%）；c.高碳钢（C≤0.60%）。

(2)合金钢：a.低合金钢（合金元素总含量≤5%）b.中合金钢（合金元素总含量＞5~10%）c.高合金钢（合金元素总含量＞10%）。

3、按成形方法分类：(1) 锻钢；(2) 铸钢；(3) 热轧钢；(4) 冷拉钢。

实际应用中，防腐蚀措施有ND钢板图片，在材料中加入高电位的合金元素ND钢板，如在铬钢中加入镍；加入容易钝化的合金元素ND钢板厂家，如在铁中加入铬；此外还有减少合金中的杂质等等。实际应用中，防腐蚀措施有ND钢板图片，在材料中加入高电位的合金元素ND钢板，如在铬钢中加入镍；加入容易钝化的合金元素ND钢板厂家，如在铁中加入铬；此外还有减少合金中的杂质等等。实际应用中，防腐蚀措施有ND钢板图片，在材料中加入高电位的合金元素ND钢板，如在铬钢中加入镍；加入容易钝化的合金元素ND钢板厂家，如在铁中加入铬；此外还有减少合金中的杂质等等。

不锈钢中含有大量的镍元素，大量的镍元素降低了钢的共析点，使得奥氏体能在室温下存在。

奥氏体由于晶体特性，与空气中的氧发生反应后能在不锈钢表面生成致密钝化膜，组织不锈钢进一步氧化。因此不锈钢不会生锈铁路车辆用耐候钢。

不锈钢中含有大量的镍元素，大量的镍元素降低了钢的共析点，使得奥氏体能在室温下存在。

奥氏体由于晶体特性，与空气中的氧发生反应后能在不锈钢表面生成致密钝化膜，组织不锈钢进一步氧化。因此不锈钢不会生锈铁路车辆用耐候钢。

敏化现象。不锈钢因含有Cr在表面形成氧化铬薄膜，失去化学活性，称为钝化状态，但奥氏体系若经过475~850℃温度范围时，C会与Cr结合生成碳化铬（Cr23C6）析出在晶体边界，因此晶界附近的Cr含量大减，成为贫Cr区。此时，其耐腐蚀性会降低，对腐蚀环境特别敏感，故称为敏化现象。敏化现象在氧化酸的使用环境容易腐蚀，此外还有焊接热影响区和热间弯曲加工区。由于双相不锈钢含Ni量较低，因而它也是一种节镍不锈钢；主要用于化工、石油、原子能工业中作为结构材料使用，典型用途是制造各种换热设备。由于双相不锈钢含Ni量较低，因而它也是一种节镍不锈钢；主要用于化工、石油、原子能工业中作为结构材料使用，典型用途是制造各种换热设备。由于双相不锈钢含Ni量较低，因而它也是一种节镍不锈钢；主要用于化工、石油、原子能工业中作为结构材料使用，典型用途是制造各种换热设备。