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2021-01-27 09:24:45
不锈钢一般可分为奥氏体型、奥氏体－铁素体型、铁素体型、马氏体型和沉淀硬化型五类。其中，奥氏体型不锈钢主要合金元素为铬和镍；铁素体型钢主要合金元素为铬，不含镍；奥氏体－铁素体不锈钢是在18－8型奥氏体不
不锈钢一般可分为奥氏体型、奥氏体－铁素体型、铁素体型、马氏体型和沉淀硬化型五类。
其中，奥氏体型不锈钢主要合金元素为铬和镍；铁素体型钢主要合金元素为铬，不含镍；奥氏体－铁素体不锈钢是在18－8型奥氏体不锈钢的基础上添加更多的铬、钼和硅元素，或降低含碳量制成；马氏体型不锈钢主要合金含量是铬ND钢板，其含量在13％以上；
腐蚀、均匀腐蚀
为单纯的一种腐蚀ND钢板，金属表面出现一层均匀的腐蚀产物，一般钢铁在大气中的生锈均属这种类型。此形态的腐蚀使金属表面均匀产生一层腐蚀生成物，腐蚀减薄的厚度是均匀一致，常发生于大气的腐蚀或酸液的腐蚀。
腐蚀的条件包括：
l 1. 材料的特性:材料的物理,化学性质
l 2. 环境的条件:温度,湿度,流体的速度,含氧量及PH值
l 3. 造成腐蚀的媒体：酸，碱ND钢板厂家，盐，氧化物，有机物及微生物
间隙腐蚀
间隙腐蚀为发生在组织结构缝隙内部的腐蚀，缝隙处因对流不良，易产生附着物或沉积物，所溶存氧气比外部稀薄而造成阳极，外部富氧区为阴极，形成了一种氧浓差电池，于是开始腐蚀铁路车辆用耐候钢。
间隙腐蚀
间隙腐蚀为发生在组织结构缝隙内部的腐蚀，缝隙处因对流不良，易产生附着物或沉积物，所溶存氧气比外部稀薄而造成阳极，外部富氧区为阴极，形成了一种氧浓差电池，于是开始腐蚀铁路车辆用耐候钢。
提高钢的强度是加入合金元素的主要目的之一。欲提高强度，耐酸腐蚀钢供应商， 就要设法增大位错运动的阻力。金属中的强化机制主要有固溶强化、位错强化、细晶强化、第二相(沉淀和弥散)强化。合金元素的强化作用，甘肃耐酸腐蚀钢， 正是利用了这些强化机制。结构钢在退火状态下的基本相是铁素体和碳化物。合金元素溶于铁素体中， 形成合金铁素体，耐酸腐蚀钢批发， 依靠固溶强化作用， 提高强度和硬度， 但同时降低塑性和韧性。
如果钢中含铬量≥15%，铁素体不锈钢的韧性-脆性转变温度会升到室温以上，而且在≥900℃加热时会出现晶粒长大而导致出现脆性。在550～750℃和475℃长期停留也会出现σ相脆性和475℃脆性，但含碳、氮总量低于150ppm的高纯高铬铁素体不锈钢如高纯Cr18Mo2，高纯Cr26Mo1等，基本上不产生室温脆性。如果作为焊接部件使用，焊接过程要采取防止增加碳、氮的措施才能获得满意性能。