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2021-11-11 09:15:36
沉淀硬化型不锈钢是铁-铬-镍合金，为了发展高强度和高韧性，通过加入AL、Ti、Nb、V、N，在时效热处理过程中形成沉淀相。不同类型的不锈钢，其耐蚀机理也尽不同。其中发生钝化现象是不锈钢耐蚀的主要原因（
沉淀硬化型不锈钢是铁-铬-镍合金，为了发展高强度和高韧性ND钢板，通过加入AL、Ti、Nb、V、NND钢板，在时效热处理过程 中形成沉淀相。
不同类型的不锈钢，其耐蚀机理也尽不同。其中发生钝化现象是不锈钢耐蚀的主要原因（也就是其他两个回答的，在金属材质表面形成一层百度为几纳米的起保护作用的薄膜，阻滞了阳极反应的进行，使电位升高），但该现象至今都没有一个完整的统一的理论。
不锈钢不是不会生锈，也同样会在表面生成一种氧化物。目前市面上所有的不锈钢的不锈机理都是因为存在Cr元素ND钢板厂家。不锈钢耐蚀的根本原因（机理）是钝化膜理论。所谓钝化膜就是在不锈钢的表面有一层以Cr2O3为主的薄膜。由于这个薄膜的存在使不锈钢基体在各种介质中的腐蚀受阻，这种现象称为钝化。由于这个薄膜的存在使不锈钢基体在各种介质中的腐蚀受阻，这种现象称为钝化。
不锈钢钝化膜之所以具有抵抗腐蚀的能力，有三个特点：一是这个钝化膜厚度极薄，在铬含量>10.5%的条件下，一般只有几个微米；二是这个钝化膜的比重大于基体的比重；这两个特点说明这个钝化膜既薄又致密铁路车辆用耐候钢，因此，这个钝化膜很难被腐蚀介质击穿去快速腐蚀基体；第三个特点是这个钝化膜的铬浓度比基体高三倍以上；因此钝化膜有很高的耐腐蚀性。
现在，人们已充分认识到了在结构应用中使用不锈钢的优越性。有几种设计准则中包括了304和316不锈钢。因为"双相"不
锈钢2205已把良好的耐大气腐蚀性能和高抗拉强度及弹限强度融为一体，所以，欧洲准则中也包括了这种钢。
现在，人们已充分认识到了在结构应用中使用不锈钢的优越性。有几种设计准则中包括了304和316不锈钢。因为"双相"不
锈钢2205已把良好的耐大气腐蚀性能和高抗拉强度及弹限强度融为一体，所以，欧洲准则中也包括了这种钢。
如果钢中含铬量≥15%，铁素体不锈钢的韧性-脆性转变温度会升到室温以上，而且在≥900℃加热时会出现晶粒长大而导致出现脆性。在550～750℃和475℃长期停留也会出现σ相脆性和475℃脆性，但含碳、氮总量低于150ppm的高纯高铬铁素体不锈钢如高纯Cr18Mo2，高纯Cr26Mo1等，基本上不产生室温脆性。如果作为焊接部件使用，焊接过程要采取防止增加碳、氮的措施才能获得满意性能。
这样就可以避免马氏体和马氏体沉淀硬化不锈钢中的奥氏体淬火后直接转变为马氏体，导致随后加工成型困难的缺点。常用的钢种有0Cr17Ni7Al、0Cr15Ni7Mo2Al等。此类钢强度较高，一般达120～140kgf/mm2（见超高强度钢），常用于制作对耐蚀性能要求不太高但需要高强度的结构件，如飞机蒙皮等。马氏体时效不锈钢，是在超低碳马氏体时效钢的基础上加入高于10%的铬制成的，既保有马氏体时效钢的良好综合性能，又提高了耐蚀性。此类钢含碳低于0.03%，Cr10～15%，Ni6～11%（或Co10～20%），并加入Mo、Ti、Cu等元素强化。