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不锈钢（Stainless Steel）是不锈耐酸钢的简称，通常将耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质的钢种称为耐酸钢。不锈钢按材质分主要分为201、202、304，316。目前用的比较多的是201材质和304材质定制ND钢板，304材质要比201材质的抗腐蚀性能强ND钢板，价格自然也比较贵。1、304不锈钢铬镍含量更高，抗腐蚀性能更好；2、从颜色上讲，201不锈钢因为锰元素颜色会比304深暗，304要亮些；3、因为201的碳含量比304高，304的韧性更好。所以201不锈钢比304不锈钢更容易生锈。

敏化现象。不锈钢因含有Cr在表面形成氧化铬薄膜，失去化学活性，称为钝化状态ND钢板厂家，但奥氏体系若经过475~850℃温度范围时，C会与Cr结合生成碳化铬（Cr23C6）析出在晶体边界，因此晶界附近的Cr含量大减，成为贫Cr区。此时，其耐腐蚀性会降低，对腐蚀环境特别敏感，故称为敏化现象。敏化现象在氧化酸的使用环境容易腐蚀铁路车辆用耐候钢，此外还有焊接热影响区和热间弯曲加工区。

孔蚀

   孔蚀只发生在具有钝化膜之材料，如不锈钢或铝合金。初于材料表面凹处或表面缺陷处，因液体对流不畅，缺少氧气区为阳极，凹处外围氧气充足为阴极，两者成为浓差电池而开始腐蚀。孔蚀与间隙腐蚀有许多相似之处，但间隙腐蚀需要先有缝隙之存在，而孔蚀则会自行产生间隙(孔穴)。孔蚀与间隙腐蚀有许多相似之处，但间隙腐蚀需要先有缝隙之存在，而孔蚀则会自行产生间隙(孔穴)。

化学元素中，用于不锈钢的约有十余种，它们是碳、铬、镍、锰、硅、钼、钛、铌、氮、铜、钴等。不锈钢的组织和性能在很大程度上取决于钢中的碳含量，碳的影响主要表现在两个方面。一方面它是稳定奥氏体的元素,并且作用很大,相当于镍的30倍，另一方面由于碳与铬的亲和力很大，能和铬形成一系列的复杂碳化物。其类型随钢中铬、碳原子比值不同而异，钢中碳含量越高,钢的耐蚀性就越低。此外，不锈钢的强度则因碳含增加而提高。因此，碳在不锈钢中的作用是矛盾的。对于不锈钢来说,一般要求耐蚀性是主要的,所以不锈钢的碳含量一般都比较低，大多数不锈钢的碳含量是00.1～ 0.2%。多不超过0.4% ,只有在少数情况下，如用于制造滚动轴承和刃具的不锈钢，由于要求高的硬度和耐磨性，才将碳提高一些。作为钢材，含碳量越高则强度越高，在一定的韧性配合下，钢材的强度愈高，愈能减轻结构的重量，从而节约成本，并延长便用寿命。但是含碳量越高则耐蚀性越差，因此对于不同用途和种类的不锈钢来说，含碳量有一个合适的范围。

耐酸钢按其排列方式可分为三类：（1）奥氏不锈钢，具有一定的强度和很好的耐性，耐腐蚀材料性能好；（2）铁素体不锈钢具有优良的能力，但耐蚀性相对较差。（3）马氏体不锈钢，虽然其耐腐蚀性差，但强度性能好，能产生耐腐蚀性低、机械性能要求较高的部件。按其用途可分为两大组：一为不锈钢，即在空气中能反抗腐蚀的钢，主要于制作汽轮机叶片丈量工具、器械、剪軔刃具餐具等；二类为耐酸钢，能抵抗各种腐蚀介质的腐蚀作用。一组用于制造耐酸钢，可以抵抗各种腐蚀介质的腐蚀作用。

12Cr1MoV钢，全称为12铬钼钒合金钢，是一种广泛应用的中高强度耐热、耐腐蚀钢材。它主要用于制造各种工业设备和结构件，如锅炉和压力容器的壁板、管材、蒸汽管道、高温炉管、高压阀门、汽轮机叶片等。这种钢具有良好的高温强度、性和耐磨性，能承受高工作温度下的应力，广泛应用于电力、化工、冶金、石油和机械等领域，尤其在燃气轮机、航天航空和核能设备中发挥着关键作用。其性能优良，使用寿命长，是高温工况下的理想选择。